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铁路高清视频监控体系办理方案

 依据我国中临时铁路网计划,停止2015年年末,我国将会建成42条高速铁路客运专线,根本上建成以“四纵四横”为骨架的天下疾速客运网,总里程将凌驾19,000km。随着高速铁路的建立及铁路办理的精密化,原有的模仿视频曾经不克不及满意视频监控需求,越来越多站点在建立时已开端计划高清视频监控体系。

  一、体系全体架构

  铁路综合视频监控体系是一个多级办理、多级转发、多级存储的大型网络化视频监控体系,依据铁路视频监控的近况及需求剖析,在《铁路综合视频监控体系技能标准》的框架下,大华股份为铁路行业量身定制了差别的办理方案。体系组网方法见图1。

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  图1铁路高清视频监控体系组网方案

  视频监控体系由视频收罗点、视频接入节点(I类和II类)、视频地区节点和视频传输网络组成,此中视频接入节点、客运专线视频节点和视频传输网络各体系共用,视频收罗点和监督终端可依据各体系的必要举行设置,在许多场所也能完成各体系共用。

  客运专线监控中心是整个综合视频监控体系的调理和办理中枢,一致办理和调理全线视频监控设置装备摆设及网络。监控中心图像挪用形式支持主动轮询、人工调看方法。

  监控分中心完成对统领区内视频收罗终真个分体系、分地区近程监控及及时图像挪用。在调理所相干部分(如电力及牵引供电、综合维修、动车运用、列车运转控制、游客办事、防灾宁静监控),以及宁静监察室设置监控分中心,同时在沿线(综合维修部分、各公安部分)设置监控分中心。

  现场监控点(视频收罗点)就近接入各视频接入节点,并承受监控中心指令。在客运专线公司、车务段/站、工区、综合维修办理中心、牵引变电所、信号中继站、区间无线基站等地的通讯机房内设视频接入节点。

  二、Ⅰ类站点、Ⅱ类站点

  剖析铁路行业近况后,关于传输通道较小的Ⅰ类站点、Ⅱ类站点,保举利用高清前端+NVR的方法举行组网(见图2)。

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  图2小型站点高清组网方案

  大型的Ⅰ类站点

  关于大型的Ⅰ类站点在带宽条件容许的状况下,保举利用高清全部字化的方法举行组网(见图3),满意客户“不但看得见,还要看得清”的需求。在某些紧张的点,依据带宽特点和存储需求,保举利用200万像素的高清摄像机,最大限制天时用现有网络来到达高清结果。而且提供了种种差别的接口IP口、HD-SDI口、光口来满意差别的接入必要。

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  图3大型站点高清组网方案

  三、铁路高清视频监控体系构成

  车站视频监控体系卖力完成前真个音视频信息、告警信息的收罗、缓存、编码、存储及发送等功效,并可承受来自网络的控制指令。

  铁路高清视频监控体系接纳全部字化方法,次要包罗如下设置装备摆设:高清网络摄像机、NVR网络硬盘、报警输出输入设置装备摆设、语音对讲设置装备摆设、网络办理办事器、视频办理平台等。

  1、安检区监控

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  监控点位散布结构见图4

  1号点位:游客职员进入进站口,在安检仪传送带安排物品。在安检仪顶部或一侧安置设置高清网络像机,监控视角范畴为从物品安排地位到进入安检仪暗箱。安检办理员可以及时欣赏整个物品传送历程。

  2号点位:游客进入宁静门举行检测,职员进入宁静门时,在职员劈面和安置设置高清网路摄像机,监控视角范畴为从宁静门职员下身到宁静门顶部。重点收罗职员面部特性,提供高清图片材料、图像材料,完成重点职员视频材料检测存储,以便为背景办理提供无效数据。

  3号点位:游客经过宁静门后,车站安检职员举行满身反省。在安检门顶部大概外侧安置设置高清网路摄像机,大概联合原有站内摄像机,全体监控安检职员对游客反省历程。完成办理职员对安检职员的直观的督导办理。

  4号点位:游客完毕反省后,安检仪完成物品扫描,经过传送带从暗箱把物品传出。在安检仪顶部或一侧安置设置高清网路摄像机,大概联合原有站内摄像机,监控视角范畴为从游客完成宁静检测,到从传送带取走物品。完成安检办理员对游客取走物品历程举行监控办理。

  2、传输设置装备摆设

  传输设置装备摆设由光纤收发器和网络互换机构成,光纤收发器次要为网络摄像机的光电信号转换利用。依据实践状况设置带千兆光纤上联接口的互换机,用于视频数据上传至监控中心。

  3、存储设置装备摆设

  由于高盘点数较多,存储工夫绝对较长(30d),因而,所需存储容量亦较大。存储方案接纳NVR静态检测录像存储或定时录像存储的方法举行,即经过在监控中心摆设多台NVR设置装备摆设对前端分区视频辨别提供接入,客户端可经过拜访平台的方法举行及时监控和录像回放,也可经过间接拜访NVR的方法欣赏前端视频和盘问录像。

  4、体系功效概述

  视频办理平台完成重点现场监督、重点现场录像、录像检索回放、报警帮助处理、视频智能剖析、视频办事接口提供、视频背景办理和视频数据库办理等功效。

  视频监控:站点监控中心和下级办理平台依据必要可以随时检察站点恣意一起或多路视频,并完成视频的录制、回放、抓拍等功效。

  报警处置:关于车站、线路收回的报警信息,监控中心端立刻经过声光报警、语音报警等方法提醒,并主动记载报警,翻开监控点位的监控信息。

  智能剖析:当有以下恣意状况产生的时分,体系主动发生声光电报警,而且举行报警视频的弹出:绊线穿越检测、地区入侵检测、围栏超过检测、倘佯检测、物品遗留和挪动转移检测、疾速挪动检测、视频非常检测。

  近程控制:站点监控中心和下级办理平台可近程控制站端视频处置单位,完成手动录像、定时录像、报警触发录像、画面异动检测。

  体系资源办理及监控:办理体系内的设置装备摆设、体系功效、体系数据等根本信息和设置装备摆设参数。

  体系运转监控:对视频设置装备摆设、办事器、体系软件、使用软件、用户操纵举行近程监督与控制。

  智能运维:办理体系内的视频设置装备摆设、平台办事、网络设置装备摆设(路由、互换机)、数据库等两头件举行运转信息的搜集统计;支持设置装备摆设录像巡检、中心录像巡检、视频质量诊断并天生报表等功效。

  四、完毕语

  基于网络技能、视频编码技能日益更新,高铁客运站视频监控体系已渐渐向网络化、高清化开展,并交融视频监控体系以外的核心安防子体系,加上智能剖析技能的使用,构成具有综合性、实战性的办理体系。


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